海上国道でつながる島
こんにちは。
ディーキャリア春日部オフィス就労支援員のKです。
今年７月に「佐渡島の金山」が世界遺産に登録され、
今年のお盆休みの観光客は去年の５割増とのことです。
今後は外国人観光客が押し寄せて更なる混雑が予想されるため、
それに先駆けて８月連休に現地視察に出かけてきました。
現時点、佐渡空港を発着する「トキエアー」は運行開始していないので
佐渡ヶ島へは佐渡汽船にて往来するしかありません。
新潟港～両津港では、①カーフェリー、②ジェットフォイルの2種類が運航されています。
・所要時間：①2ｈ30ｍ ②1ｈ7ｍ
・片道運賃：①2等2,960円 ②7,050円
・特記事項
①船内を歩き回ることが可、デッキから海が見渡せる
②走行中はシートベルト着用、自由に歩き回れない
自分としては①が魅力的だったのですが、
今回は限られ連休期間のため、行き帰り共に②を利用しました。
ジェットスキーのように海上で弾んで揺れる印象があったのですが、 旅客機に乗っているように全く揺れを感じず、外の音も殆ど聞こえません。 逆に海を渡っている感が無くて残念です。
さて、この佐渡汽船が運航されている航路は、国道350号線に指定されています。
橋もトンネルも無くて車は実質走れない区間ですが、
この区間を海上国道と称して主要ルートに指定することができるようです。
https://kurukura.jp/article/17686-20230627-38
海上国道（海上区間のある国道）は全国で24カ所あるようですが、
佐渡ヶ島は、当然、他の陸路で迂回して辿り着くことはできず、
航空便の利用もできず、佐渡汽船による航路が唯一のルートのため、
佐渡ヶ島をつなぐ国道350号線はとても重要な海上国道だと思います。
幹線道路で本州のつながっている概念により、
とても身近に感じられることは勿論、
人の往来や産業のつながりにも効果があると想定します。
＜佐渡ヶ島に今回出向いて知ったこと＞
・埼玉県からは新幹線と佐渡汽船を乗り継ぎ、３時間足らずで現地入りできること
・市街/観光地いずれものんびりした田舎町といった印象、観光地化されていない
・新潟交通の路線バスが1時間1～2本ではあるが島中どこにでも行ける
・佐渡汽船による往来とセットになったレンタカーのお得なパスもある
佐渡ヶ島は日本海の離島、歴史上の流刑地というマイナスイメージが、
これまで知らず知らずの内に自分の中にできあがっていましたが、
佐渡金山の世界遺産登録を機に、この地を知ろうと思って現地入りしたことで
このマイナスイメージが払拭できました。
佐渡ヶ島で出会ったトキや金山に関わるエピソードは次回以降に紹介します。
今回のイメージ払拭に関することですが、
就労移行の支援員を始めてから
固定概念が知らず知らずに自分の中にできあがり、
無意識の内にそのフィルターで相手やできごとを見てしまうことが
意外に多いことに気づきました。
つながる機会ができた時は自身の思い込みを一旦リセットして
相手や出来事を改めて知ろうとアプローチしていく姿勢を心がけることで
利用者へのきめ細かな支援につなげていきたいと思います。
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